南通通州汽配产业崛起 亿元以上在建项目10个

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2018-10-31

1954年,政府要建粮食储藏仓库以及粮食供应站点,但那时当地没有财力建造粮仓等设施,因此动员我家与毗邻的几家各自让出自家的住房,住进政府另行安置的小房子中去。我们家主动让出了居住条件上好的百年祖宅,安安心心地入住政府安置房。2001年,我的独子高考成绩637分,政审与身心健康状况也均属上乘,不过并没有报考经济等热门专业,而是毅然选择了当时工资明显过低而且高风险的人民武警警官专业。毕业后踏踏实实地在武警部队江西基层连队服役,几年后因表现获得上调。过去与现在,我对党和政府都是一往情深。

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    新华社台北5月20日电(记者石龙洪、陈键兴、贾钊)“果农眼泪流”“观光惨兮兮”“经济很沉闷”“同胞感情伤”……民进党当局上台两年,一手造成两岸关系恶化,冲击两岸交流合作,伤害台湾经济民生,让岛内民众怨声载道,舆论批评声浪高涨。  台东县鹿野乡的刘姓果农告诉记者,台湾凤梨过去九成销往大陆,现在因为两岸关系不好,销量大减,滞销的凤梨价格从过去每斤十七八元(新台币,下同)惨跌了一半。他感叹说,民进党当局不好好处理两岸关系,让台湾农民深受其害,“执政者不知道我们的辛苦”。  两年来,两岸关系冰冻重创台湾观光业。数据显示,2015年来台大陆游客有418万人次,去年已降至273万人次。

    会议同时选出24位全国政协副主席。与上届相比,新一届全国政协副主席人数增加1人。

  因为我国工业企业发展水平差异较大,很多企业特别是中小企业的数字化、网络化基础非常薄弱,因此需要通过实施工业企业内网改造来推动工业企业内网的IT化、扁平化、柔性化,从而打通信息孤岛、数据烟囱,为更广泛的互联互通,为先进制造业的深入发展打下良好基础;二是加快工业企业外网建设。重点加快推进宽带网络基础设施建设与改造,扩大网络的覆盖范围,优化升级国家骨干网络,为实现产业链各环节的泛在互联与数据顺畅流通提供保障。同时,还要进一步推进连接中小企业的专线提速降费,降低中小企业信息服务的成本,支持大中小企业的融通发展;三是推进标识解析体系建设。

  (申少铁)(责编:仝宗莉、杨曦)原标题:海关单证材料由132种缩减至40种精简比例达70%  本报北京6月7日电(记者杜海涛)为有效降低制度性交易成本,改善营商环境,海关总署近期在对原海关和出入境检验检疫规章进行全面清理,修改或者废止84部现行规章,大幅精简海关单证,将要求企业和群众提交单证材料的种类由132种缩减至40种,精简比例达到70%。  海关总署在精简单证方面确定如下原则:一是不属于海关监管所必需的单证,一律取消;二是海关可以通过与其他单位或者部门联网获取的单证以及海关可以自行查询的单证,企业无需提交;三是海关出具的且不需要签注作业的单证,企业无需提交;四是其他管理环节已向海关提交的单证,企业无需重复提交。

  毛淑香从未要求丈夫利用乡长、局长的职权为自己找一份稳定工作,一直靠种地、卖菜赚钱养家。对当公务员的党政干部来说,家有贤妻第一宝,妻明夫廉祸害少。妻子勤俭持家、不攀不比,对丈夫是最好的保护、最大的支持。”上世纪八十年代,于海河和毛淑香住在黑龙江省七台河一个叫云山村的地方,一直和父母亲一起生活。

  记者了解到,在护理危重老年患者过程中,控江医院、沪东老年护理院总结出完善的先进护理理念,定期培训区内护士,传递同质化护理服务,让更多患者从中获益。控江社区卫生服务中心位于铁岭路居民区,周围不少老人愿意到中心来看小毛小病。

原标题:亿元以上在建项目10个通州百亿级汽配产业强势崛起汽车配件产业是通州近年来新崛起的特色产业板块,主要以南通高新区为主体园区,涉及平潮、兴仁、二甲等多个镇(区、园、街道)。

至目前,通州共有汽配企业35家,其中规模以上企业18家,1月至9月,实现产值亿元,同比增长%。

亿元以上在建项目10个,一个百亿级汽车零部件产业正在通州大地强势崛起。

高起点引领做强汽配产业你可能没听说过德尔福,但如果你开的是宝马、奔驰这类车,那几乎可以肯定,车上的安全气囊用的就是这家的连接器。

从2012年下半年起,世界500强美国德尔福在南通高新区投资设厂,这种连接器实现了100%“南通造”。 目前,德尔福已成为全球领先的乘用车、商用车及其他细分市场的电子与技术供应商,在30多个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。 2016年公司实现销售亿元,今年预计能达到亿元。 一个产业集群的发展壮大,离不开该产业中龙头企业的发展。

知名企业对于带动和整合通州整个汽车汽配产业的作用举足轻重。 雄邦压铸是南通高新区首家引进的压铸企业,从2010年开始,在雄邦的牵线下,广东鸿图、鸿泰、鸿劲等国内压铸龙头企业先后落户南通高新区,形成了铝汤直供、模具设计及制造、精加工等配套服务链条。

2016年,中国铸造协会组织专家前来调研,充分肯定该区压铸基地的发展,并决定正式授予南通高新区“中国压铸产业基地”称号。 产业链招商企业集群效应增强日前,总投资10亿元、注册资本2亿元的上海嘉朗实业南通智能科技有限公司正式落户通州。

企业负责人李健强说:“落户通州,正是看中南通高新区的压铸产业基础以及产业集聚效应,有利于公司今后的快速发展。

”据悉,嘉朗项目全部达产后,预计年销售额不少于12亿元人民币,年纳税额不少于8000万元人民币。 产业集群,需要一个个项目支撑。 而一个个项目,则需要一次次去招引。 通州目标明确,做强汽车零部件板块,突出重大产业项目招商,培育百亿级企业集群。

目前,通州正在从单一的汽车压铸零部件向超大规模储能装备、汽车电子、整车设计和系统集成等领域延伸拓展,一条汽车特色产业链逐步形成。 江苏博沃汽车电子系统有限公司车间内,工人们正加足马力赶生产。 “我们现在的产能比原来扩大了一倍,今年预计能实现销售额亿元。 ”董事长季林冲说。 江苏博沃原本是宁波的一家企业,随着产能扩大,原来的工厂满足不了生产要求。 2016年,江苏博沃落户南通高新区,一期投资亿元,占地面积30亩,今年年初正式投产。 “通州作为长三角重要的经济区域,将会成为博沃整合技术、制造、供应链资源的一个助推器,对进一步降低企业制造成本,推动企业技术进步,实现产业化体系规范建设起到积极作用。 ”季林冲表示,未来五年将通过技术和产品上、下游产业链的整合,壮大公司核心产品技术在国内市场的地位和规模,力争在5年内成为一个技术领先的规模化汽车电子领军企业。 智能化升级产业发展后劲强作为汽车配件和零部件生产的龙头企业,去年9月底,雄邦压铸投资1亿多元的全自动智能化车间全面投产,专门用于生产大众、奔驰、奥迪等高端汽车配件,大众DQ380变速箱壳体就是其“主打”产品。

公司总经理高军民说:“车间设有大众离壳器和变壳器两条自动化生产线,整个生产加工流程全部由进口工业机器人完成,实现‘无人化’操作。

”近年来,雄邦压铸着力提升自主创新能力,每年拿出应税销售的4%投入研发,通过加大技改投入、引进高端设备、打造智能化生产车间,不断创新研发高新技术产品,向产业链高端攀升。

“智能化是公司在实现自动化生产过程中最重视的一部分,是提升企业国际竞争力的核心优势。 ”高军民表示,雄邦压铸接下来会继续推动自动化生产车间的智能化改造。 2016年,雄邦压铸实现产值亿元,今年预计可继续提高40%。

依托科技创新,目前,雄邦压铸、鸿图科技、鸿劲铝业等一批上下游产业链企业增势强劲,每年的销售增幅都在30%以上。 (葛燕张雨林孙路军赵勇进)(责编:萧潇、张鑫)。